Torno paralelo
En el siguiente blog se detallaran las aplicaciones, el mantenimiento y las diferentes partes fundamentales de un torno paralelo. Existen diferentes tipos de tornos en este caso profundizaremos el tipo de torno paralelo ya que, es uno de los mas utilizados en la industria debido a sus diversas utilizaciones en el campo de la fabricación de piezas mecánicas.
Partes características de un torno:
En la siguiente imagen se muestra una foto de un torno paralelo convencional en una vista en perspectiva para poder observar en detalle las partes que lo componen.
Detalles de las piezas con su respectivo mantenimiento:
Las principales características de un torno paralelo son: la diversidad de piezas móviles, engranajes, correas, los carros de movimiento longitudinal y movimiento transversal, la bancada, y el motor.
Las piezas móviles en un torno deben ser lubricadas constantemente, siempre evitando el exceso de lubricacion, esto se debe a que las piezas móviles generan un rozamiento contante en la maquina.
Los carros de movimiento están montados en la bancada del torno, estos deben estar ajustados y lubricados ya que estos son elementos de precisión en un torno. Son aquellas partes esenciales, que deben estar en perfecto estado, para el correcto funcionamiento del mismo. este se deberá lubricar en los puntos debidos, estas son unas válvulas pull-on, ubicadas en puntos estratégicos para poder lubricar dentro de las piezas huecas que no se pueden desmontar de este.
La bancada es una superficie maciza, por lo general de fundición de acero, con rieles y guías en forma triangular pulidas a espejo, esta no debe rallarse y o oxidarse, por eso mismo el técnico en mantenimiento debe lubricar la superficie, con grasa y no con aceite, sin dejar excedentes para evitar la acumulación de viruta.
El motor es el principal componente de la maquina, este debe de disponer de los debidos elementos de medición, amperimetro y voltimetro, para poder registrar periódicamente el correcto funcionamiento del mismo. ademas deben sustituirse periódicamente ciertos componentes ya que sufren un desgaste inevitable.
el motor trasmite su movimiento al plato del torno mediante las correas y una caja de engranajes, las correas deben ser revisadas periódicamente y sustituidas cuando sea necesario, y los engranajes deben trabajar en un baño de aceite constante para sufrir un mínimo desgaste.
En la siguiente imagen podemos apreciar las partes importantes de un torno paralelo
Aplicaciones de un torno paralelo:
En los siguientes vídeos subidos de la web se podrán observar las diferentes aplicaciones que pueden llevarse a cabo con un torno paralelo.
Existen diferentes tipos de mecanizados como el frenteado, el cilindrado y el agujereado. Cada aplicación o función utiliza una determinada parte de su composición, ya que es una maquina muy compleja y el operario debe tener ciertos conocimientos fundamentales para poder llevar a cabo el desarrollo de una pieza.
Cilindrado:
El cilindrado es una operación realizada en el torno mediante la cual se reduce el diámetro de la barra de material que se está trabajando.
Para poder efectuar esta operación, la herramienta y el carro transversal se han de situar de forma que ambos formen un ángulo de 90º (perpendicular), y éste último se desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de avance. Esto es así por el hecho de que por el ángulo que suele tener la herramienta de corte, uno diferente a 90º provocará una mayor superficie de contacto entre ésta y la pieza, provocando un mayor calentamiento y desgaste.
En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia; variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en un «pase», así como también el tipo y condición de la herramienta de corte que se esté empleando, deben ser observados.
En este proceso, comúnmente rigen la cilindridad y la concentridad, si es el caso en que hayan varios diámetros a ser obtenidos.
Frenteado:
Para poder efectuar esta operación, la herramienta se ha de colocar en un ángulo aproximado de 60º respecto al porta herramientas. De lo contrario, debido a la excesiva superficie de contacto la punta de la herramienta correrá el riesgo de sobre calentarse. y también hay que tomar en cuenta que mientras mas nos acercamos al centro de la pieza hay que aumentar las r.p.m o disminuir el avance.
Roscado:
Un roscado o rosca es una superficie cuyo eje está contenido en el plano y en torno a él describe una trayectoria helicoidal cilíndrica.
El roscado puede ser realizado con herramientas manuales o máquinas herramientas como taladradora, fresadoras y tornos. Para el roscado manual se utilizan machos y terrajas, que son herramientas de corte usadas para crear las roscas de tornillos y tuercas en metales, madera y plástico. El macho se utiliza para roscar la parte hembra mientras que la terraja se utiliza para roscar la porción macho del par de acoplamiento. El macho también puede utilizarse para roscado a máquina.
Si se necesita producir grandes cantidades de roscados tanto machos como hembras se utiliza el roscado por laminación según el material con que esté construido.
Diversidad de tipos de herramientas de corte y desbastado de un torno
En la siguiente imagen podemos apreciar las diferentes herramientas de frenteado, cilindrado y roscado que se utilizan para el desbaste de material, ellas varían en sus características de construcción y en sus respectivos tamaños.
Blogs encontrados en la wed:
El siguiente blog es el que mas nos gusto ya que esta bien completo y basado exclusivamente en los tipos de aplicaciones que pueden realizarse.
Diferentes maquinados que se pueden hacer mediante un torno.
Fuente: Ivan edd Hernandez Salazar. ''Maquinado''.www.scribd.com. Consultado en: 20/04/2013. Disponible en: http://es.scribd.com/doc/52381471/maquinados
En esta presentacion podemos ver como se realiza un frezado de una pieza.
Fuente: Natalia Urrego Ospina. ''Fresado''. es.slideshare.net. Consultado en: 20/04/2013. Disponible en: http://es.slideshare.net/nurrego/fresado
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